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インプレッサG4とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサG4とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  フェアレディZロードスター
VS
24.8万円328万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
282 中古車掲載台数 78
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S SDナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    68.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD バックカメラ

    本体価格
    126.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    47.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラETCHID夏冬タイヤ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサG4 2.0iアイサイト 本革シート 距離無制限1年保証

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    74.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

関東
93
93.9万円
関西
26
75万円
東海
28
99.2万円
北海道
27
86.9万円
九州
28
92.1万円
東北
38
95.5万円
北陸・甲信越
25
98.3万円
中国
14
84.4万円
四国
3
132.6万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
167.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
229.2万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  フェアレディZロードスター
192.2万円273.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1599~1995 排気量(cc) 3696
115~154 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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