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パレットとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パレットとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フェアレディZロードスター
VS
1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 77
  • スズキ パレット 660 SW XS 修復歴無/バックカメラ/電動スライド/ナビ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外CD スマートキー 自動ドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側Pスライドドア/ターボ/ETC/エアロ

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 X 純正CD Bカメラ 左側パワスラ キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 L 車検2年 付/両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T メーカーナビレザーシートパワーシート

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン ナビ シートヒーター

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST nismバンパーエイムゲインエアロ エアサス

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 鑑定車輌

    本体価格
    82万円

関東
306
29.3万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.2万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
64
32.2万円
地域別台数
関東
33
210.6万円
関西
11
150.1万円
東海
7
207.9万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

パレットの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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パレットとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フェアレディZロードスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
54~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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