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ウィッシュとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  フェアレディZロードスター
VS
19.8万円179.9万円
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中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
207 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 4WD ナビDVD7人乗り

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 1年保証付/車検R8.9/ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 事故無 保証1年 ナビTV Bカメラ タイヤ付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 禁煙 前後ドラレコ ナビ Rカメラ 左カメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 6人乗り サンルーフ クスコ車高調

    本体価格
    74.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/

    本体価格
    291.8万円

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    229.3万円

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    108万円

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    本体価格
    75.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BOSEサウンドシステム

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    107万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーフレザーシート

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

関東
58
70.6万円
関西
30
79.8万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
63.8万円
中国
18
85.4万円
四国
5
54.2万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
167.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
8
211.7万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

ウィッシュの中古車を探す

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ウィッシュとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  フェアレディZロードスター
184万円285.4万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1797~1986 排気量(cc) 3696
130~158 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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