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ハリアーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZロードスター
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
4744 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 禁煙車 純正9インチSDナビ バックカメラ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ トヨタセーフティ 純正8型ナビ JBL

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD TSS 純正ナビ ETC2.0 JBLサウンド イモビ

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型DA デジタルミラー 衝突軽減

    本体価格
    300.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス オリジナルカラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス イクリプスナビ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 12.3型ナビ JBLサウンド 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD モデリスタエアロ セーフティーセンス

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    445万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター ブラックトップ 純正MT 前後V36キャリパー レイズAW ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T BOSEサウンドシステム

    本体価格
    117万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T メーカーナビレザーシートパワーシート

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 6速マニュアル チタンマフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    65万円

関東
1179
318.4万円
関西
702
325.5万円
東海
843
316.5万円
北海道
167
296.6万円
九州
718
307.3万円
東北
317
306.3万円
北陸・甲信越
300
303.4万円
中国
341
323.6万円
四国
177
314.8万円
地域別台数
関東
33
210.9万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
161.5万円
東北
2
108.4万円
北陸・甲信越
5
185万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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ハリアーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  フェアレディZロードスター
299万円620万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1986~2487 排気量(cc) 3696
171~178 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は4744台、フェアレディZロードスターの中古車は78台掲載しています。
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