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トヨエースとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   日産  フェアレディZロードスター
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
419 中古車掲載台数 78
  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD アルミブロックアオリ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン パワーゲート 2t積載 AT 内寸323x177x186 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 2.8 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t積・低床・MT5 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 2.0tフルジャストロー 10尺

    本体価格
    310万円

  • トヨタ トヨエース 3.0D W/CABパワーゲート 4WD オートマ リアヒーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ウインチ シュノーケル デュアルマフラー

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ トヨエース 平 2t 標準 ロング 低床 MT 荷台 435×179×38 外寸 599×188×209

    本体価格
    258万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 低床1.5t積 フロア5速MT

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 3方開 エアバッグ エアコン PS PW

    本体価格
    60万円

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    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 オープンカー・スポーツタイプ

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 フルセグ パワーシート

    本体価格
    116.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    149.9万円

関東
129
237.6万円
関西
86
200.7万円
東海
74
230.9万円
北海道
35
215.5万円
九州
41
183.3万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
31
212.9万円
関西
9
144.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
10
168.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
229.2万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

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トヨタ  トヨエース   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円527万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2000~5300 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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