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V40とフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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V40とフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   日産  フェアレディZロードスター
VS
33万円289万円
V40の相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
341 中古車掲載台数 76
  • ボルボ V40 D4 ナビエディション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様 レーダークルコン 純正ナビ

    本体価格
    154.4万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム ワンオーナー ナビ TV ACC BLS Sキー

    本体価格
    140万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ harman/kardon 禁煙 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V40 T4 SE 禁煙車 純正ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック バックカメラ ACC コーバーセンサー ETC

    本体価格
    121.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 4WD

    本体価格
    93万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ インテリS/半革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    157.5万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST メーカーナビフルセグTVBOSEサウンド

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    281.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    154万円

関東
147
122.6万円
関西
63
103.7万円
東海
36
120.7万円
北海道
2
80.3万円
九州
37
124.6万円
東北
11
123.5万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
14
88.1万円
四国
11
111.4万円
地域別台数
関東
33
210.4万円
関西
11
150.1万円
東海
7
207.9万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
5
237.4万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

V40の中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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V40とフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   日産  フェアレディZロードスター
269万円499万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1497~1983 排気量(cc) 3696
122~245 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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