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A3スポーツバックとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  スカイラインクーペ
VS
20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
360 中古車掲載台数 323
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 1オナコンビニアシスPKGナビPKGACC認中車

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン サンルーフ レザーシート マトリクス

    本体価格
    396万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 限定500台 360度カメラ ACC レーンキープ

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車TVチューナースマホ接続

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    236万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    31.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 地デジBluetooth MMIナビ ETC

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT/禁煙車/サンルーフ/ハーフ革S

    本体価格
    185万円

関東
121
232.2万円
関西
59
233.2万円
東海
59
238.9万円
北海道
12
196.3万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
28
224.5万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
115
350.6万円
関西
28
384.2万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
4
252.9万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  スカイラインクーペ
310万円545万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
999~1984 排気量(cc) 3696
110~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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