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スカイラインクーペとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 15万円399.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
315 中古車掲載台数 185
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 新品タイヤ 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    286.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ブレンボ テイン車高調 ツインレカロ

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS BLTZ車高調 WORKVSXX19AW 柿本マフラー ETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速 後期型 HDDナビETC サンルーフ エアロ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6MT/RECARO/INPUL19AW/エアロ/車高調/

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 全塗装済 車高調  19AW 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 5MT 外AW

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X 記録簿3枚 オリジナル車 保証書 禁煙車

    本体価格
    1560万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル/車検令和8年9月

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 17AW  禁煙車 ETC

    本体価格
    78万円

関東
110
370.8万円
関西
26
377.6万円
東海
58
293.1万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
25
395.5万円
四国
5
280万円
地域別台数
関東
77
124万円
関西
48
117.8万円
東海
19
140.5万円
北海道
5
108.6万円
九州
12
107.6万円
東北
11
85.5万円
北陸・甲信越
4
399.7万円
中国
3
89.8万円
四国
6
181.8万円

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スカイラインクーペとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
369.6万円516.2万円 新車時価格 298万円459万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
3696 排気量(cc) 1368~1742
333 最高出力(馬力) 170~240
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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