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スカイラインクーペと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと7シリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  7シリーズ
VS
45万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 55万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
311 中古車掲載台数 273
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 1オーナー WORK19AW GT-R仕様

    本体価格
    648万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTR仕様 前後15インチブラックレーシングAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純ナビBカメETC純フロアマットPスタート

    本体価格
    97万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V エアロ 車高調 社外AW・マフラ ーフルバケ

    本体価格
    367.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 55thリミテッド 55台限定車 レッドレザー SR OPマフラー

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT R35仕様カスタムカー 社外マフラー 車高調

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ オリジナルコンディション 純正エアロ

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 日産R34GT-R純正18inchアルミホイール

    本体価格
    595万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 745e Mスポーツ マイスタ-ヴェルク コニャック革 1オ-ナ-

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    599万円

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    364.1万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ザ・ファースト・エディション/業販対応有

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    1450万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 20AWレザーダッシュボードMシートベルト

    本体価格
    666万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD D車

    本体価格
    980万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒レザー ACC フルセグTV 360度カメラ

    本体価格
    850万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 ディスプレイキー インテリセーフティ

    本体価格
    503万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス 

    本体価格
    189万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 社外エアロパーツ ALPINA21インチAW

    本体価格
    380.5万円

関東
108
371.4万円
関西
26
410.1万円
東海
55
285.9万円
北海道
14
328.9万円
九州
44
465.8万円
東北
12
285.8万円
北陸・甲信越
21
280.2万円
中国
26
382.5万円
四国
5
280万円
地域別台数
関東
125
466.6万円
関西
49
427.4万円
東海
40
365.8万円
北海道
8
307.8万円
九州
17
372.2万円
東北
11
469.7万円
北陸・甲信越
9
747.6万円
中国
8
400.5万円
四国
6
336.2万円

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スカイラインクーペと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  7シリーズ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3696 排気量(cc) 2992~2998
333 最高出力(馬力) 286~381
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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