日産 スカイラインクーペ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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VS | ||
38万円~888万円
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中古車相場 |
65万円~158万円
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313台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 スカイラインクーペ | クライスラー クロスファイアロードスター | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 540.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1765×1315 |
3696 | 排気量(cc) | 3199 |
333 | 最高出力(馬力) | 218 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
欧州の風が感じられるアメリカンオープン M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8) |
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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は313台、クロスファイアロードスターの中古車は3台掲載しています。
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