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ロッキーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   日産  スカイラインクーペ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 316
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品9型ナビ エアロ 追従クルコン LED

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ 純正ナビ エンスタ

    本体価格
    233万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9型地デジナビ 衝突軽減 クルコン ドラレコ

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

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    405万円

関東
296
181.5万円
関西
114
189.3万円
東海
147
189.9万円
北海道
46
193万円
九州
182
183.1万円
東北
96
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.3万円
中国
135
192.6万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
132
381.2万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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ロッキーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  スカイラインクーペ
166.7万円246.1万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
996~1196 排気量(cc) 3696
82~98 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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