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ヴェゼルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  スカイラインクーペ
VS
24.8万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
5184 中古車掲載台数 318
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減装置 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビRカメラETC前後ドラレコLED2年保証

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    340.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 大型ナビ ApplePlay コンビシート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙  社外9型ナビ BSM  レーダークルコン

    本体価格
    310.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証7INナビDレコRカメラETC地デジ

    本体価格
    155.8万円

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    応談

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP リバティーウォークエアロ WORK

    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速 後期型 HDDナビETC サンルーフ エアロ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

関東
1332
210.6万円
関西
631
233.4万円
東海
835
226.6万円
北海道
206
207.3万円
九州
808
216.2万円
東北
488
202.7万円
北陸・甲信越
392
224.8万円
中国
300
207.4万円
四国
192
217万円
地域別台数
関東
132
361.4万円
関西
19
435.1万円
東海
53
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
511.2万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
27
341.4万円
四国
3
307.5万円

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ヴェゼルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  スカイラインクーペ
227.9万円377.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496 排気量(cc) 3696
106~118 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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