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スカイラインクーペとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレヴエルトの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
324 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプS 後期型 タイベル交換済 外AW

    本体価格
    147.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT C-WESTフルBodyKit デモカー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ KGC110改 L28改亀有3.1Lソレックス50 71C R200デフ 弥生10J12J

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 フロア5MT 13インチホイール ETC

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-X ワンオーナー 5MT

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM ターボ/柿本改マフラー/BRIDEシート/IC

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM PANDEM・WORK深リム19・RECARO

    本体価格
    323万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ワイドボディー公認 AIR Liftエアサス

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    8990万円

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    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 21/22AW UnicolorLeather&CorsaTex

    本体価格
    9389万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD BIu Cepheus/ハイグロスブラックスタイル

    本体価格
    8650万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Blu Le Mans

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD エクステリア&インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD OP817 1オーナー 正規D車 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車カーボン/アルカンターラ内装保証付

    本体価格
    8900万円

関東
114
351.3万円
関西
29
387.6万円
東海
61
282.5万円
北海道
14
328.1万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
24
396.9万円
四国
4
316.2万円
地域別台数
関東
5
8830万円
関西
1
---
東海
2
8900万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペとレヴエルトのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ランボルギーニ  レヴエルト
369.6万円516.2万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
3696 排気量(cc) 6498
333 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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