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スカイラインクーペとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  スピアーノ
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
325 中古車掲載台数 20
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 純正5速MT RB25DET 純正16AW

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MTフルノーマル/スマートキーETC

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 関西仕入 レザーシート 純正19インチAW

    本体価格
    45万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP FU1071 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクーペ ジャパン GT-ES L28公認 OER45Φ タコ足 マフラー 車高調

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 黒革シート 純正19インチAW OPマフラー

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアルVOSSEN20AW車高調

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT-Rタイプフルエアロ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 新品18インチ 新品車高調

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

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  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 

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    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

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  • マツダ スピアーノ 660 SS ノーマル車両 純正メッキオプション

    本体価格
    44万円

関東
115
350.6万円
関西
28
384.2万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
21
295万円
中国
28
368.7万円
四国
5
266.9万円
地域別台数
関東
3
19.8万円
関西
3
37.6万円
東海
3
62.9万円
北海道
2
19.5万円
九州
2
22.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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スカイラインクーペとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  スピアーノ
369.6万円516.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
3696 排気量(cc) 658
333 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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