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スカイラインクーペとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとカペラカーゴの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  カペラカーゴ
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円132万円
カペラカーゴの相場表を見る
316 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム ニスモメーター/車高調

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    132万円

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    本体価格
    68万円

関東
115
343.2万円
関西
24
396.1万円
東海
57
290.8万円
北海道
13
348.6万円
九州
44
464.1万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
29
366.7万円
四国
3
294.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
132万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

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スカイラインクーペとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  カペラカーゴ
369.6万円516.2万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
3696 排気量(cc) 1597~1998
333 最高出力(馬力) 61~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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