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スカイラインクーペとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとトリビュートの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  トリビュート
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 64.8万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
322 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボX 50周年記念特別記念車 400台限定 30A GCG ワンオフチタンマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-Turbo JAPAN HGC211 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 改造車買取旧車買取スポーツカー買取

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 自社審査・トラストマフラ/TEIN車高調/HKS

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正5MT カロッツェリアCDデッキHICAS 16AW

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    258万円

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    64.8万円

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    89.8万円

関東
113
349.1万円
関西
28
384.5万円
東海
60
286.1万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
449.9万円
東北
12
317.3万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
24
396.9万円
四国
5
266.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
1
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  トリビュート
369.6万円516.2万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
3696 排気量(cc) 1988~2967
333 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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