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スカイラインクーペとポーターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとポーターの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ポーター
VS
21万円888万円
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中古車相場 37万円78万円
ポーターの相場表を見る
323 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイラインクーペ GT-X前期型GTR仕様L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 禁煙6MT純正HDDナビHIDヘッドランプ

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT ワンオーナー FRPフルエアロ リアウイング

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT GTターボ仕様 CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    575万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGT-R仕様 L28改N42ブロック亀有74°ソレックス

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS 24Vツインカムターボ 柿本改マフラー スピードスター17インチAW

    本体価格
    479万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ 黒革シート Rrスポイラー HID

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKSコンピュータ EVC 社外マフラー

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT  GT-R仕様 3.0リッターハイカム

    本体価格
    応談

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  • マツダ ポーター ベースグレード 4速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ポーター キャブトラック3方 ラットstyle

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  • マツダ ポーター キャブ/軽トラック/ 4MT/550cc/3方開/旧車

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    応談

  • マツダ ポーター キャブベースグレード 4速ミッション 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ポーター その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター キャブ 550 4MT PC4D 2G23 車検整備付

    本体価格
    70万円

関東
116
355.9万円
関西
27
396.1万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
4
252.9万円
地域別台数
関東
2
67.5万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
37万円

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スカイラインクーペとポーターのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ポーター
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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