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スカイラインクーペとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとビアンテの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ビアンテ
VS
34.9万円888万円
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中古車相場 10万円194.8万円
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311 中古車掲載台数 235
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 社外マフラ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

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    218万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 事故無/純正ナビ/バックカメラ/革シート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP FU1071 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外マフラー ブレンボ リアスポイラー

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    418万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    応談

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関東
130
377.1万円
関西
21
412.1万円
東海
50
312.2万円
北海道
15
337.3万円
九州
39
504.9万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
18
325.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
86
53.4万円
関西
38
43.7万円
東海
24
51.9万円
北海道
6
53万円
九州
31
58.8万円
東北
14
44.8万円
北陸・甲信越
9
35.9万円
中国
24
69万円
四国
3
30.2万円

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スカイラインクーペとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  ビアンテ
369.6万円516.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
3696 排気量(cc) 1997~2260
333 最高出力(馬力) 144~165
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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