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MAZDA3ファストバックとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインクーペ
VS
99万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 321
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンBOSE

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 赤レザー BOSE

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ BOSE360°セーフティPKG純正ナビ地デジETC

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 赤革シート 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 18インチアルミ 2カメラドラレコ

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正メモリナビ地デジBカメ禁煙車

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/クルコン/BSM/シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    194.7万円

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    応談

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    399.8万円

関東
363
208.8万円
関西
135
206万円
東海
183
198.4万円
北海道
31
217.3万円
九州
153
209万円
東北
55
197.1万円
北陸・甲信越
86
208.3万円
中国
107
204.1万円
四国
34
202.9万円
地域別台数
関東
117
344.8万円
関西
26
405.8万円
東海
57
290.6万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
3
294.6万円

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MAZDA3ファストバックとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインクーペ
201.2万円398.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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