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CLAクラスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  スカイラインクーペ
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
338 中古車掲載台数 321
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 元デモカー 禁煙車 認定2年保証 Pシート

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー・本革・サンルーフ

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 4WD ターボ BSM 純正ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    95.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ・ハーマンカードン

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ 1オ-ナ- RSP ACC ナビ 12セグ 半革 LED

    本体価格
    280.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラマSR レザ-EXC アドバンスドP RSP

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザ-EXC RSP SR 黒革ナビBカメ 2年保証

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD MC後モデル スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
118
303.1万円
関西
50
295.4万円
東海
62
293.1万円
北海道
13
216.2万円
九州
39
295.5万円
東北
13
272.1万円
北陸・甲信越
20
268.1万円
中国
19
313.4万円
四国
4
278.4万円
地域別台数
関東
117
344.8万円
関西
26
405.8万円
東海
57
290.6万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
3
294.6万円

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CLAクラスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  スカイラインクーペ
446万円656万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1331~1991 排気量(cc) 3696
136~224 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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