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ミニクロスオーバーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  スカイラインクーペ
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 323
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 純正ナビ ETC 2年保証付

    本体価格
    329.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル ETC 16インチアルミ

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年間保証付 オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ペッパーP/1オーナー/インテリS/ACC

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    369万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビBカメラ 18AW 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナーSR茶革ハーマンカードン

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 特別仕様車18AW弊社下取り車両LED禁煙車

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    358万円

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  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 GT-R仕様 L28 改3.1

    本体価格
    応談

関東
316
185.4万円
関西
221
200万円
東海
182
208.5万円
北海道
74
170.5万円
九州
120
176.4万円
東北
59
179.4万円
北陸・甲信越
61
189.6万円
中国
46
190.5万円
四国
37
199.2万円
地域別台数
関東
113
351.3万円
関西
29
387.6万円
東海
61
282.5万円
北海道
14
328.1万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
24
396.9万円
四国
4
316.2万円

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ミニクロスオーバーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  スカイラインクーペ
335万円647万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1498~1998 排気量(cc) 3696
102~306 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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