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スカイラインクーペとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとレヴァンテの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マセラティ  レヴァンテ
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 299万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
317 中古車掲載台数 197
  • 日産 スカイラインクーペ RS-X 2000ターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フォーブ本革 対向ピストンブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ NISMOフルスケール300kmメーター

    本体価格
    778.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 後期型 5速MT 社外15インチAW

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS MT 純正6速

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM サンルーフ前置ICトラストブローオフ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GT-R仕様L28改3.0全面純正ホワイトガラス

    本体価格
    1085万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT 全塗装 サンルーフ 車高調

    本体価格
    500万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定・レカロシート

    本体価格
    450万円

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  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー/禁煙車

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    858万円

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    1539万円

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    679万円

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    本体価格
    679万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD OP124/パノラマSR/21inヘリオスAW/赤本革

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革/サンルーフ/20AW/ACC/ナビTV/BSM

    本体価格
    479.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    698万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 1オーナー 後期モデル430PS 茶革

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 21AW カーボン ベンチレーション 右H 赤革

    本体価格
    878万円

関東
118
337万円
関西
24
377.1万円
東海
54
299.2万円
北海道
13
348.6万円
九州
42
480.1万円
東北
12
323.5万円
北陸・甲信越
21
275.5万円
中国
30
355.6万円
四国
3
292.3万円
地域別台数
関東
70
804.1万円
関西
44
693.7万円
東海
42
731.1万円
北海道
5
714.2万円
九州
13
699.5万円
東北
11
964.2万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
7
777.9万円
四国
2
644万円

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スカイラインクーペとレヴァンテのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マセラティ  レヴァンテ
369.6万円516.2万円 新車時価格 976.9万円2400万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
3696 排気量(cc) 1995~3798
333 最高出力(馬力) 275~590
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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