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セレナとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインクーペ
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
9974 中古車掲載台数 315
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ フルセグTV アラウンドビュー

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    235万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS 1オーナー 禁煙車 サイド&バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 8インチナビ 追従走行 ミラー 全方位 ETC

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD ブレーキサポート プロパイロット

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水S ナビ+AVM+後席M Dレコ ETC A/W LED

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 NISMO プロパイロット 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ AVM Dインナーミラー

    本体価格
    241.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期型10型ナビ360カメラ両側電動プロパイ

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純ナビプロパイ後席MエマブレAVMETC

    本体価格
    229.8万円

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    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT‐R仕様 ボルクレーシング18インチアルミ

    本体価格
    698万円

関東
3194
204.5万円
関西
1583
198.9万円
東海
1329
221.4万円
北海道
520
185.2万円
九州
1202
193.5万円
東北
796
195.5万円
北陸・甲信越
652
214.9万円
中国
425
216.2万円
四国
273
206.7万円
地域別台数
関東
131
386.3万円
関西
21
429万円
東海
52
320.9万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327.9万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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セレナとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  スカイラインクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1433~1997 排気量(cc) 3696
98~150 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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