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エクストレイルとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 314
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ プロパイロット デジタルミラ-

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD HID CD インテリジェントキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    192万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ360°カメラプロパイ温熱シート

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD シートヒーター エマブレ プロパイ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    538万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT AT車 F/Bカメラ 社外AW パワーシート

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS HDDナビ サンルーフ BOSE フジツボマフラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ

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    335万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
129
369.8万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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エクストレイルとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  スカイラインクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1497 排気量(cc) 3696
144 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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