サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

スカイラインクーペとブルーバードARXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スカイラインクーペを選択
  3. 3. ブルーバードARXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スカイラインクーペとブルーバードARXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ブルーバードARX
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 43万円53万円
ブルーバードARXの相場表を見る
311 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP サンルーフ SPORZA20インチAW IDEAL車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT 純正5MT カロッツェリアCDデッキHICAS 16AW

    本体価格
    389万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 社外マフラー

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 黒革ハーフレザー 社外マフラー BOSE

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TD06-20Gタービン ウエストゲート

    本体価格
    634万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GT-R 

    本体価格
    6990万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT 全塗装 サンルーフ 車高調

    本体価格
    500万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    64万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 関西仕入 レザーシート 純正19インチAW

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 V SR18エンジン ETC 23000km

    本体価格
    43万円

  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

関東
132
371.7万円
関西
21
412.1万円
東海
50
312.2万円
北海道
15
366.6万円
九州
38
524.1万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
17
339.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインクーペの中古車を探す

ブルーバードARXの中古車を探す

スカイラインクーペとブルーバードARXの比較トップへ

スカイラインクーペとブルーバードARXのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  ブルーバードARX
369.6万円516.2万円 新車時価格 156.7万円255.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4585×1695×1370  他
3696 排気量(cc) 1838~2388
333 最高出力(馬力) 76~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 8.4~14.6km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スカイラインクーペとブルーバードARXの比較トップへ

スカイラインクーペやブルーバードARXと他の車種を比較してみる

 

スカイラインクーペとブルーバードARXの比較トップへ

スカイラインクーペブルーバードARXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインクーペブルーバードARXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は311台、ブルーバードARXの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スカイラインクーペ、ブルーバードARXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet