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クリッパーとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  スカイラインクーペ
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
726 中古車掲載台数 323
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリング

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックモニター・ドラレコ・LED

    本体価格
    138万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ エマブレ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 7型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス 4速オートマ パワーウインドー

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    100.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 純ナビBカメETC純フロアマットPスタート

    本体価格
    97万円

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    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

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    433万円

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    237万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正5速MT アルティアエアロ

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 社外マフラ

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボRS-X 

    本体価格
    応談

関東
205
114.6万円
関西
136
107.6万円
東海
202
120.4万円
北海道
20
104.5万円
九州
76
105.2万円
東北
26
116.4万円
北陸・甲信越
18
110.5万円
中国
25
129.1万円
四国
18
97万円
地域別台数
関東
113
352.8万円
関西
29
387.6万円
東海
61
282.5万円
北海道
14
328.9万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
24
396.9万円
四国
4
316.2万円

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クリッパーとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  スカイラインクーペ
133.3万円200.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

---
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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