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スカイラインクーペとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとクリッパートラックの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  クリッパートラック
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
311 中古車掲載台数 274
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT-X L28改3.1L SOLEX44 エンジンOH仕様書

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 車高調 社外マフラー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    829万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 1オーナー車・禁煙車・OPリヤスポイラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X フルレストアソレックス50パイ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GT レストア済/エンジンOH/オルタネーター交換

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 後期型 5速MT 社外15インチAW

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    389.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX リアソナー付

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 横滑り防止装置 禁煙

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT

    本体価格
    29.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 フロアーAT

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 MT

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速マニュアル 走行56860km

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 キーレス アイドリング

    本体価格
    102万円

関東
130
376万円
関西
21
412.1万円
東海
50
312.2万円
北海道
14
353.8万円
九州
40
500.8万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
18
325.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
43
64.1万円
関西
20
72.5万円
東海
57
84.9万円
北海道
3
82.5万円
九州
100
92.2万円
東北
20
74.4万円
北陸・甲信越
15
66.4万円
中国
10
61.6万円
四国
6
61.2万円

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日産  スカイラインクーペ   日産  クリッパートラック
369.6万円516.2万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
3696 排気量(cc) 658
333 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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