日産 スカイラインクーペ | プジョー 307 | |
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VS | ||
34.9万円~888万円
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中古車相場 |
25.9万円~49.8万円
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308台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 スカイラインクーペ | プジョー 307 | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 220万円~323万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1760×1530 |
3696 | 排気量(cc) | 1587~1997 |
333 | 最高出力(馬力) | 108~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~12.2km/L |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
多彩なボデバリエションをもつ主力モデル 日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9) |
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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は308台、307の中古車は3台掲載しています。
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