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レガシィB4とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  スカイラインクーペ
VS
20万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
512 中古車掲載台数 324
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 後期 特別仕様車 フジツボマフラー ETC

    本体価格
    90.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速MT 社外ナビ タイベル交換済

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 後期 電動シート レーダークルコン ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0GT ターボ 4WD

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    217万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth 黒本革シート 1年保証付

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT 4WD ターボ バックカメラ ナビ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイトver.3 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    122.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    305万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT‐R仕様 ボルクレーシング18インチアルミ

    本体価格
    645万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT MT6速

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ナビ Bカメ 純正エアロ 19インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24Vターボ RB20 タコ足/ポンカム/ブリッツ車高調 写真参照

    本体価格
    524.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速マニュアル ワンオーナー BOSE

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ HKSコンピュータ EVC 社外マフラー

    本体価格
    599万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTSオーテックバージョン 200台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    68万円

関東
199
78.1万円
関西
49
104.1万円
東海
40
95.3万円
北海道
77
69.5万円
九州
37
74.6万円
東北
47
95.8万円
北陸・甲信越
26
87.7万円
中国
19
98.5万円
四国
18
94.1万円
地域別台数
関東
113
352.8万円
関西
29
387.8万円
東海
61
283.2万円
北海道
14
328.9万円
九州
46
449.5万円
東北
11
308.2万円
北陸・甲信越
21
286.4万円
中国
24
396.9万円
四国
5
266.9万円

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レガシィB4とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  スカイラインクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2498 排気量(cc) 3696
175 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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