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BRZとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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BRZとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   日産  スカイラインクーペ
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
679 中古車掲載台数 315
  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 純正8型ナビ 半革シート ドラレコ

    本体価格
    304万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル HID クルコン ワンオ-ナ-

    本体価格
    209万円

  • スバル BRZ 2.4 R ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ フジツボマフラー

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ S  6速MT エアロ リアスポイラー 社外マフ 

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIドライカーボンウイング STIエアロPKG

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    82万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 STIタワーバー

    本体価格
    240.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 6MTナビ地デジRECAROシートHIDヘッドETC

    本体価格
    109.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド MT 200台限定 STIエアロ 9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    315.6万円

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    79万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 社外マフラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2ドア2.0GTS-Xツインカム24Vターボ R仕様 HICAS 電動格納ミラー Ewing15AW

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
253
231.8万円
関西
82
225.9万円
東海
176
238.3万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
35
240.7万円
中国
21
254.8万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
131
386.3万円
関西
21
429万円
東海
52
320.9万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327.9万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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BRZとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  スカイラインクーペ
308万円415.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2387 排気量(cc) 3696
235 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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