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WRXとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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WRXとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  スカイラインクーペ
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
584 中古車掲載台数 323
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロOP大型リアスポイラーETC

    本体価格
    362.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リヤスポイラー

    本体価格
    362万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STiエアロ 社外マフラー 黒レザーシート

    本体価格
    123.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIフロントリアエアロ 禁煙車 6速MT

    本体価格
    357.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 追従クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正ビルトインナビ セイフティ+

    本体価格
    232.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー STIスタイルPKG 8インチナ

    本体価格
    206.5万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RS-X ターボ ターボ 5速MT NDステア HKSバブルCL

    本体価格
    278万円

関東
225
333.4万円
関西
74
343.8万円
東海
113
351.1万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
352.9万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
34
267.9万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
116
355.9万円
関西
27
396.1万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
4
252.9万円

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WRXとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  スカイラインクーペ
334.8万円710.6万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1994~1998 排気量(cc) 3696
300~329 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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