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スカイラインクーペとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとエブリイプラスの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スズキ  エブリイプラス
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
エブリイプラスの相場表を見る
315 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビBカメラETCハーフ革プッシュスタート

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTSオーテックバージョン 200台限定車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 関西仕入 レザーシート 純正19インチAW

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP SSR20インチ/社外マフラー/車高調/エアロ

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ 2000GT GTR仕様 2.6L タコ足 ワタナベ14AW 公認済

    本体価格
    960万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT USバンパー ETC ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP リバティーウォークエアロ WORK

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイプラス 1.3 リミテッド 4WD サンルーフ

    本体価格
    39.9万円

関東
130
369.7万円
関西
19
435万円
東海
52
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペの中古車を探す

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スカイラインクーペとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   スズキ  エブリイプラス
369.6万円516.2万円 新車時価格 141万円171.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
3696 排気量(cc) 1298
333 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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