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スカイラインクーペとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとグランビアの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  グランビア
VS
34.9万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
313 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 ターボC 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 6速マニュアル純正OPフロントサイドエアロ

    本体価格
    169万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボRS-X 型式DR30 鉄仮面 ICターボ

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 800台限定

    本体価格
    450万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGT-R仕様 L28改N42ブロック亀有74°ソレックス

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GTX-E ケンメリ 2ドアハードトップ 純正パワステ・クーラー装着車

    本体価格
    1200万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純5MT 車高調 18AW マフラー エアロ HID

    本体価格
    455万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX GTR仕様 F.R白ガラス L28 ハイカム ソレタコデュアル LSD フライホイール

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSXターボ 鉄仮面 ユーザー買取車 社外AW

    本体価格
    276万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Q パールマイカセレクションパッケージ装着車 ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランビア ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 4人乗り 貨物登録 ナビTV

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gエアロスポーツバージョン ツインムーンルーフ禁煙タイベル交換済

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    78万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Qエクセレントセレクション 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 4WD オートマ スーパーハイルーフ ベッド

    本体価格
    78万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション 4WD サンルーフ Bカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gデュアルスライドドアセレクション ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

関東
131
374.2万円
関西
21
412.1万円
東海
50
312.2万円
北海道
15
366.6万円
九州
40
500.7万円
東北
10
363.4万円
北陸・甲信越
18
325.9万円
中国
25
362.5万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
2
109.4万円
関西
3
85.9万円
東海
3
138.6万円
北海道
3
98万円
九州
1
86万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
11
138.6万円

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スカイラインクーペとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  グランビア
369.6万円516.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
3696 排気量(cc) 2693~3378
333 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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