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スカイラインクーペとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとコロナクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  コロナクーペ
VS
21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
321 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM アクティブLSD仕様 社外ナビ NISMOマフラー GT-Rスポイラー

    本体価格
    349万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ハーフレザー メーカーナビ 4WAS 純正19AW

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ オリジナルコンディション 純正エアロ

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカGT(GT-R仕様) L28改3.1 ソレックス44φ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 社外マフラー 社外エアロ 社外フォグ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ NAFJ20エンジンキャブ仕様フル公認 

    本体価格
    314万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ RAYSTE3718インチAW

    本体価格
    579万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V 

    本体価格
    330万円

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  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

関東
117
344.8万円
関西
26
405.8万円
東海
57
290.6万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
20
299.4万円
中国
28
368.7万円
四国
3
294.6万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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スカイラインクーペとコロナクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  コロナクーペ
369.6万円516.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
3696 排気量(cc) 1587~1998
333 最高出力(馬力) 105~160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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