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カローラスポーツとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
VS
90万円352万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
987 中古車掲載台数 317
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 フルセグTV

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ・クルーズC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルエアロ

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突軽減装置 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ&イクリプスSDナビ/T

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 修復歴無し

    本体価格
    176.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2000万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT オーバーフェンダー バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    349万円

関東
277
199.8万円
関西
131
203.2万円
東海
188
200.6万円
北海道
34
183.2万円
九州
143
200.4万円
東北
57
202.4万円
北陸・甲信越
49
205.4万円
中国
69
202.6万円
四国
39
215.8万円
地域別台数
関東
133
382.1万円
関西
21
428.6万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
39
510.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327.9万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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カローラスポーツとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   日産  スカイラインクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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