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カローラツーリングとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインクーペ
VS
82万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 324
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X フロア浸水歴車ナビTVバックカメラETC禁煙

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター・LED・スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 追従クルコン/9型ナビ/シートヒーター/LED

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ前後クルコンETCバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB SDナビTV セーフティセンス Bモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 BSM 純9型DA ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    213.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オーディオ Bカメラ LEDライトスマートキー

    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 5速マニュアル 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアエアロ RAYSTE3718インチAW

    本体価格
    579万円

関東
405
209.5万円
関西
238
206.1万円
東海
300
208.4万円
北海道
67
220.4万円
九州
236
209.4万円
東北
124
221.3万円
北陸・甲信越
79
210.6万円
中国
126
203.5万円
四国
52
208.5万円
地域別台数
関東
114
351.1万円
関西
28
384.2万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
21
295万円
中国
28
368.7万円
四国
5
266.9万円

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カローラツーリングとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインクーペ
197.6万円338.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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