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スカイラインクーペとタコマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとタコマの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国トヨタ  タコマ
VS
45万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 135万円773万円
タコマの相場表を見る
311 中古車掲載台数 49
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 日産R34GT-R純正18inchアルミホイール

    本体価格
    595万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT GT-R仕様 L28公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 柿本改マフラー インパル強化スプリング

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー 

    本体価格
    104万円

  • 日産 スカイラインクーペ KGC10 2HT GT-R仕様 RB25AT

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー ケンメリ2000GTX/20周年記念車/クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 後期 6MT ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    213万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS エアサスキット付き

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行車 リフトアップカスタム

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムPKG SR 黒皮 LEDヘッド

    本体価格
    738万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新並 1オーナー キャノピー TRDPROグリル

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 新車並行車 実走25600マイル 4WD

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD クイックサンド/TRDグリル/バグガード

    本体価格
    528万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    268万円

関東
108
371.4万円
関西
26
410.1万円
東海
55
285.9万円
北海道
14
328.9万円
九州
44
465.8万円
東北
12
285.8万円
北陸・甲信越
21
280.2万円
中国
26
382.5万円
四国
5
280万円
地域別台数
関東
16
445万円
関西
5
302.9万円
東海
15
461.7万円
北海道
5
855.8万円
九州
4
224.2万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
2
260万円
四国
0
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スカイラインクーペとタコマのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   米国トヨタ  タコマ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 2700~3500
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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