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ゴルフとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  スカイラインクーペ
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 313
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ユーザー買取車 純正ナビ ACC ETC フォグ

    本体価格
    70.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC/DiscoverPro/テクノロジーPKG ACC ナビ

    本体価格
    393.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ II GTI 16V 正規D車 3D 5速MT ロールバー RENNSPORT REMUS WORK Bonrathマークレス

    本体価格
    258.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    316万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車 ナビ 17インチアルミ IQ.LIGHT

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ Bカメラ デジタルメーター ACC BSM

    本体価格
    211万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 液晶メーター ACC レーンキープ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    235万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP フォーブ本革 対向ピストンブレーキ

    本体価格
    128万円

関東
450
254.4万円
関西
167
236.6万円
東海
150
253.6万円
北海道
41
222.2万円
九州
98
229.9万円
東北
55
188.8万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
75
212.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
129
369.7万円
関西
19
435万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
26
353.3万円
四国
3
307.5万円

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ゴルフとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  スカイラインクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
999~1984 排気量(cc) 3696
110~333 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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