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スカイラインと595Cを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと595Cの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  595C
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 99.8万円615万円
595Cの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 60
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD ナビバックカメラパワーシート禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 全方位運転支援システム/レザー/純正ナビ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビTV360°カメラ黒革LED衝突軽減

    本体価格
    317.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 純正ナビ 外19AW 車高調 革シート HID

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 車高調 Fスポイラー インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 100台限定車

    本体価格
    1130万円

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  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 幌トップ 赤レザーシート TVナビBカメラ

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウンレザーETC ドライブレコーダー

    本体価格
    289.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート フルセグナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C F595C 限定車 レコモン ドラレコ ETC

    本体価格
    460.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C F595C 黒幌 デジタルインナーミラー レーダー付

    本体価格
    445万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ドラレコ ETC 認定中古車保証1年

    本体価格
    299.9万円

関東
424
233.6万円
関西
131
265.9万円
東海
174
257.2万円
北海道
53
234.5万円
九州
72
288.9万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
44
193.7万円
中国
63
247.5万円
四国
21
235.8万円
地域別台数
関東
21
348.7万円
関西
15
264.1万円
東海
14
312万円
北海道
0
---
九州
2
209.4万円
東北
4
277.4万円
北陸・甲信越
3
351.7万円
中国
1
248.9万円
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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スカイラインと595Cのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アバルト  595C
299万円948万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1991~3498 排気量(cc) 1368
211~420 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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