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スカイラインとA8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A8
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 55.5万円1249.1万円
A8の相場表を見る
1017 中古車掲載台数 117
  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート インテリクルーズ 専用19AW

    本体価格
    388万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L20 SOLEX40 MSD SSR当時物

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT マニュアル6速車 ナビ フルセグ

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビBカメラ/黒半革/スマキ-/最終後期型

    本体価格
    74万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    430.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP エマージェンシーB 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定・メーカーナビ・TV・サンルーフ

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンセグ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    879万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ 地デジ BOSEサウンド

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    938万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O 20AW マトリクスLED

    本体価格
    858万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    113万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Audi認定中古車SラインスタイルPKG 禁煙

    本体価格
    951万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    420万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    117.2万円

関東
422
233万円
関西
128
266.3万円
東海
174
257.2万円
北海道
53
234.5万円
九州
74
285.2万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
44
193.7万円
中国
64
246.2万円
四国
21
235.8万円
地域別台数
関東
43
672.9万円
関西
22
520.2万円
東海
15
388.6万円
北海道
12
414.3万円
九州
14
553.1万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
5
555万円
中国
3
391.7万円
四国
1
970万円

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A8の中古車を探す

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スカイラインとA8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A8
299万円948万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1991~3498 排気量(cc) 2994~3996
211~420 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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