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スカイラインとS8を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS8の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S8
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 159万円1855万円
S8の相場表を見る
1010 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 暖黒本革/HID/S・Bカメラ/ナビ/BT接続/ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション ドラレコ ETC アルミ キーレス

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 250GT サンルーフ 地デジ バックカメラ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビBOSEサウンド黒本革シート

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT5速 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    320万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t メーカーナビ地デジ 全カメラ エマブレ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 スカイライン GTS ツインカム24Vターボ ワンオーナー ターボ 5MT ETC

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t SDナビ1オーナー全方位カメラ衝突軽減ETC

    本体価格
    199万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 衝突軽減 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    232.3万円

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    400万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD 1年保証案内可 カーボンセラミックブレーキ

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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  • アウディ S8 4.0 4WD Nビジョン SR アルカンターラPガラス

    本体価格
    438万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    438万円

関東
430
230.3万円
関西
124
268.7万円
東海
174
247.5万円
北海道
53
232.2万円
九州
72
299.4万円
東北
39
199.2万円
北陸・甲信越
42
201.4万円
中国
52
232.9万円
四国
24
228.7万円
地域別台数
関東
10
541.7万円
関西
4
588.7万円
東海
5
464.5万円
北海道
2
376.5万円
九州
3
1030.3万円
東北
1
570万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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スカイラインとS8のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S8
299万円948万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1991~3498 排気量(cc) 3996
211~420 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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