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スカイラインとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS7スポーツバック
VS
19.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 249.8万円1700.3万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
995 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD HDDナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 白本革シート

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 東海仕入 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 本革パワーシート

    本体価格
    300万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオ-ナ-車 限定1000台 パドルシフト

    本体価格
    708万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R IMPULエアロ 黒革シート ドラレコ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 日産コネクトナビ BOSE

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Pシート Bカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    50.9万円

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    1350万円

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    1118万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック パフォーマンス 4WD 605ps 21AW カーボンパーツ

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキローター

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    1122万円

  • アウディ RS7スポーツバック Performance シートH&C マトリックスLED B&Oサウンド

    本体価格
    1657.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    1388万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD Bang & Olufsen ブラックスタイリング

    本体価格
    1658万円

関東
417
232万円
関西
124
280.1万円
東海
175
257.3万円
北海道
51
235.3万円
九州
72
283.9万円
東北
36
196.7万円
北陸・甲信越
43
202.7万円
中国
59
231.9万円
四国
18
265.9万円
地域別台数
関東
14
1175.6万円
関西
1
1098万円
東海
5
594.6万円
北海道
1
1350万円
九州
1
1658万円
東北
1
1388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
488万円

スカイラインの中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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スカイラインとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  RS7スポーツバック
299万円948万円 新車時価格 1799万円1910万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1991~3498 排気量(cc) 3996
211~420 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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