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スカイラインとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S3セダン
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 166.5万円678万円
S3セダンの相場表を見る
997 中古車掲載台数 45
  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 黒本革 純正ナビ シートエアコン&ヒーター

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙/全方位/ナビDTV/ACC/OP19アルミ/黒革

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド 黒革 プロパイロット 全周囲

    本体価格
    211万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ LEDライト ドラレコ ETC

    本体価格
    356万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 衝突軽減/ナビTV/全周囲カメラ/車高調/19AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正HDDナビ バックモニター

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm 

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター クルコン ETC2.0

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    699万円

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    本体価格
    189.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ファインナッパレザー

    本体価格
    575万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッド純ナビBカメBluetoothドラレコ

    本体価格
    210万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    587.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&OファインナッパACC電動席認定中古車

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 黒レザー バーチャルC

    本体価格
    267万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 19AW 車高調 マフラー ナビ レザー

    本体価格
    240.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG ACC

    本体価格
    548.1万円

関東
414
234.9万円
関西
123
266.8万円
東海
171
258.9万円
北海道
53
236.6万円
九州
74
291.1万円
東北
38
189.8万円
北陸・甲信越
44
193.5万円
中国
61
240万円
四国
19
251.8万円
地域別台数
関東
21
420万円
関西
9
352.1万円
東海
2
257.3万円
北海道
7
391.6万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
261.2万円
中国
0
---
四国
2
336.7万円

スカイラインの中古車を探す

S3セダンの中古車を探す

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スカイラインとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  S3セダン
299万円948万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1991~3498 排気量(cc) 1984
211~420 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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