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スカイラインとQ2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ2の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q2
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 138万円478万円
Q2の相場表を見る
1011 中古車掲載台数 340
  • 日産 スカイライン 3.0 400R M純正コネクトナビ本革シ-トAVMシ-トヒ-タ-

    本体価格
    418.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期型 BOSE 純正ドラレコ ETC 黒本革

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速マニュアル 純正ターボ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ360°カメラ地デジ黒革シートETC

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD WORKマイスター17インチアルミ車高調

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 スカイライン 370GT 

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1オーナー サンルーフ 黒革シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速MT ターボ ユーラスエアロ

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25DEエンジン フジツボマフラー 社外AW

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナ/全方位/プロパイロット/黒革

    本体価格
    390.2万円

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  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/インテリキー

    本体価格
    183.7万円

関東
431
231.2万円
関西
122
270.6万円
東海
170
258.3万円
北海道
52
235.1万円
九州
71
294.2万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
199.3万円
中国
63
243.4万円
四国
21
234.4万円
地域別台数
関東
106
275.2万円
関西
52
258.5万円
東海
82
269.1万円
北海道
9
335.4万円
九州
33
234.5万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円

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スカイラインとQ2のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q2
299万円948万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1968
211~420 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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