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スカイラインとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとe-tronの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  e-tron
VS
19.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 435万円778万円
e-tronの相場表を見る
995 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン 3.0 GT ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイロット 黒半革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビBOSEサウンド黒本革シート

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT CarsOsaka:C3926 プッシュスタート

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン ワンオーナー 純正16AW 社外デッキ Tバー

    本体価格
    486.3万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 後期型VQ37VHR修復歴無RAYS19AWニスモ足廻

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    47.5万円

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  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    589万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD インテリアP バーチャルミラー パノラマSR

    本体価格
    435万円

  • アウディ e-tron 50 quattro advanced 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    598万円

関東
409
232.8万円
関西
129
272万円
東海
172
256.9万円
北海道
53
237.4万円
九州
73
293.1万円
東北
38
188.2万円
北陸・甲信越
43
194.6万円
中国
60
239.4万円
四国
18
264万円
地域別台数
関東
6
510.6万円
関西
2
487.5万円
東海
4
635.5万円
北海道
2
623万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
548.5万円
四国
0
---

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スカイラインとe-tronのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  e-tron
299万円948万円 新車時価格 933万円1256万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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