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スカイラインとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BYD  BYDドルフィン
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 219万円363万円
BYDドルフィンの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 46
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 社用車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP HDDナビTVBカメラ 黒革S クルコン 禁煙

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンセグ SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV スマートキー ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT 6速マニュアル車 キセノン 車検整備

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 柿本改マフラー ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社社有車

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期 エンスタ フルセグナビ

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 白本革シート

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    250万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    278万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 弊社試乗車

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 弊社デモカー ETC ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    269万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/レンタ

    本体価格
    242万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ ACC ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ガラスルーフ リヤマルチリンクサス

    本体価格
    298万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル アラウンドビューシステム

    本体価格
    248万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 登録済未使用車 充電器 フロアマット

    本体価格
    249.5万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    250万円

関東
424
233.6万円
関西
131
265.9万円
東海
174
257.2万円
北海道
53
234.5万円
九州
72
288.9万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
44
193.7万円
中国
63
247.5万円
四国
21
235.8万円
地域別台数
関東
18
258.8万円
関西
4
249.1万円
東海
8
244.4万円
北海道
0
---
九州
6
260.4万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
3
250万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

スカイラインの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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スカイラインとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BYD  BYDドルフィン
299万円948万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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