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スカイラインと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと300Cの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  300C
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 45
  • 日産 スカイライン 3.0 400R BSW・RCTA インテリクルーズ ETC2.0

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ 全周囲 Pシート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    62万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全周囲カメラ 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 黒革シート 曙ブレーキ パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV メーカーナビ BOSE 内装ベージュ色

    本体価格
    46万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP 禁煙車 純ナビ 全方位 ETC 前後DR エマブレ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD バックカメラ ETC HDDナビ スマートキー

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    169.8万円

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    50万円

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    118万円

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    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 グレー革 ETC 純正18インチAW

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ナビBカメラTV革電動シートヒーターSルーフ

    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

関東
420
232.7万円
関西
129
265.4万円
東海
170
258.2万円
北海道
52
238万円
九州
72
288.9万円
東北
37
191.7万円
北陸・甲信越
43
195.7万円
中国
61
239.9万円
四国
20
243.8万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
4
118.9万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインと300Cのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   クライスラー  300C
299万円948万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1991~3498 排気量(cc) 3517~6059
211~420 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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