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スカイラインとラガーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとラガーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ラガー
VS
19.8万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 299万円
ラガーの相場表を見る
904 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 1800TI EX 取説保証書スペアキー有 ジャパン 5MT

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /HDDナビ/CD/Bカメラ/黒半革/7速AT/後期型

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 5MT 外17AW タイベル交換済

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ターボMT載替公認エアロLSD18AW車高調

    本体価格
    297.8万円

  • 日産 スカイライン 54B WEBERキャブ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HDDナビ サイド バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラウンドビュー 黒本革シート

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 20インチAW RS-R車高調

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    299万円

関東
374
227.1万円
関西
90
312.2万円
東海
169
266.4万円
北海道
46
253.2万円
九州
91
297.1万円
東北
31
190.4万円
北陸・甲信越
44
198.4万円
中国
45
257.6万円
四国
14
248.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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スカイラインとラガーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ラガー
299万円948万円 新車時価格 169.5万円250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1991~3498 排気量(cc) 2765
211~420 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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