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ムーヴコンテとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  スカイライン
VS
1万円130万円
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中古車相場 23.4万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 920
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS ナビ TV Bluetooth 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X Bluetooth ナビ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ 電格ミラ-AAC

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ G NAVI 内地中古車エコアイドルナビバック その他

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 4WD ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙 ナビ TV CD スマキー ETC メンテN

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT載替 GTRフェイス セダン ターボ車

    本体価格
    320万円

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    105万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙 本革 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ドライブレーダー前後

    本体価格
    445万円

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  • 日産 スカイライン 3.0 GT コネクトナビインテリクルコン 車検 雹害有

    本体価格
    235万円

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  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 RAYS19AW 新品車高調

    本体価格
    85.5万円

関東
180
34万円
関西
106
30.2万円
東海
140
29.8万円
北海道
59
46万円
九州
225
33.3万円
東北
99
38.4万円
北陸・甲信越
104
35.8万円
中国
82
36.1万円
四国
70
33.4万円
地域別台数
関東
397
220.9万円
関西
85
312.9万円
東海
171
263.5万円
北海道
44
258.3万円
九州
86
287万円
東北
33
180.3万円
北陸・甲信越
42
197.2万円
中国
46
261万円
四国
16
248.6万円

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ムーヴコンテとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  スカイライン
104万円174.2万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
52~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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