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スカイラインとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパンテーラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   デトマソ  パンテーラ
VS
17.6万円1180万円
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中古車相場 1790万円1800万円
パンテーラの相場表を見る
962 中古車掲載台数 7
  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    416万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ブラックレザー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒本革シート インテリクルコン NCナビ

    本体価格
    230万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 登録済未使用車 100台限定車 サンルーフ

    本体価格
    1180万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV BLITZ車高調 19インチAW HKSマフラー

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位カメラ/追従クルコン/革シート/LED

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    392万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GF-ER34改

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

    本体価格
    1800万円

  • デトマソ パンテーラ GTS 73モデル

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ L 

    本体価格
    1790万円

関東
410
229.5万円
関西
120
276.3万円
東海
168
256.6万円
北海道
49
246.5万円
九州
71
304.9万円
東北
37
183.5万円
北陸・甲信越
35
202.3万円
中国
50
235.8万円
四国
22
242.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1800万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとパンテーラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   デトマソ  パンテーラ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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